不务正业？船长拍视频公司允许吗？李船长为什么要做航海自媒体？ 船长的业余时间到底如何定义？

原视频：https://www.bilibili.com/video/BV1kV411g7tn
转文本：OpenAI Whisper-Medium
整理：Deepseek V3

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南中国海上的航海笔记：一位船长的自媒体心路历程

6月23日，南中国海 - 今天是个难得的好天气，碧空如洗，海面平静得如同一面镜子。站在甲板上，望着这无边的蓝色，心情也不由自主地平静下来。这种海景确实有治愈的功效，能让人暂时忘却所有的烦恼。在这样的时刻，我常常会回顾自己走过的路，特别是这三年半来的航海自媒体历程。

一、初心：为航海正名

记得2020年初，我萌生了制作航海视频的想法。当时，航海这个行业被太多人误解，海员的形象也缺乏正面的展示。我想通过自己的镜头，真实地呈现现代航海的面貌，让大家了解这个走在科技前沿、严谨而科学的行业。三年半来，"李船长笔记"就像个蹒跚学步的孩子，跌跌撞撞地走到了今天，发布了数百个视频。

这些视频都是远洋货轮上的真实记录，没有半点虚假。也许正是这份真实，赢得了观众们的喜爱。每当我看到那些陪伴我一路走来的留言和评论，就更加坚定了继续做下去的信念。

二、安全与拍摄的平衡

经常有人问我：公司允许这样的拍摄吗？在回答这个问题前，首先要明确一点：拍摄绝不能影响本职工作。我可以肯定地说，大家看到的每一个画面都是在绝对安全的情况下拍摄的。后期制作和发布占用的也都是我的业余时间。

公司对安全的重视程度是极高的。任何可能影响安全的行为都会被严格禁止。有些观众希望看到船舶避让、应急处理等"紧张刺激"的场景，这实在无法满足。因为在真正紧急的情况下，作为船长必须全身心投入工作，绝不可能分心拍摄。安全永远是第一位的。

三、"业余时间"的真相

有人会疑惑：船长不是24小时都要对船舶安全负责吗？哪来的业余时间？这个概念确实比较模糊。举个例子：当船舶航行在开阔海域，天气晴好，周围没有其他船只时，处理完日常事务后，我可以回房间休息，喝喝茶、看看电影。但这所谓的"业余时间"随时可能被打破——一个电话打来，就必须立即返回工作岗位。我只是把别人用来休闲的时间，用来制作视频罢了。

四、拍摄的边界与规则

在安全的前提下，拍摄也有明确的限制。涉及公司商业机密的内容绝对不允许公开，比如具体运营数据、船员收入等。更不用说那些可能影响安全或公司形象的内容了。一旦发现问题，视频必须立即修改或下架。

职场如江湖，有其既定的规则。在航海这个特殊职场中，既要遵守公司规定，又要平衡自媒体创作，需要极高的分寸感。懂得这些规则并灵活应对，才能在这个环境中游刃有余。

五、感恩与展望

在此，我要特别感谢公司给予的拍摄许可和支持。没有这个平台，"李船长笔记"就不可能存在。公司还会对每个视频进行审查，这额外的人力投入是对我的莫大支持。

同样要感谢一路相伴的观众朋友们。没有你们的鼓励，这个栏目也难以坚持。登上长标轮一个多月来，驾驭这艘巨轮的新体验、端午节大厨阿正准备的丰盛宴席、阿正是否会在高雄休假等故事，都将在后续节目中为大家一一呈现。

南中国海的夕阳渐渐西沉，今天的分享就到这里。感谢大家的观看和订阅，我们下期再见。在这片蔚蓝的航道上，"李船长笔记"还将继续记录更多真实的航海故事。